Чи потрібна темна сонячна плівка для теплоізоляції?
Відповідь: причина, чому сонячна плівка ізольована, в основному полягає в тепловому бар’єрному шарі, а не в пофарбованому шарі. Металевий шар (тобто шар теплового бар’єру) відображає тепло, яке переносить сонце (невелика його частина поглинається і випромінюється), щоб запобігти проникненню тепла в автомобіль. Насправді, багато низькоякісних темних сонячних плівок, таких як чорний чайний папір, навряд чи можуть заблокувати сонячне тепло.
Однак використання різних металевих шарів має різні розміри відбиття в смузі видимого світла. Алюмінієвий шар покривається за допомогою процесу термічного випаровування. Хоча теплоізоляційний ефект хороший, недолік самого процесу теплового випаровування полягає в тому, що структура покритого алюмінієвого шару пухка. Велика кількість розсіяного світла в поєднанні з великим відбиттям самого металевого алюмінію впливає на чіткість всієї сонячної плівки. В даний час використовується технологія космічної ери - магнетронне металеве покриття з щільною структурою металевого шару, і можна використовувати широкий спектр типів металів, особливо використання рідкісних аерокосмічних сплавів, щоб металевий тепловий бар'єрний шар міг досягти відображення дна. та високої чіткості.
2. Чи обов'язково прозора сонячна плівка світлого кольору?
Відповідь: Світла сонячна плівка має високу світлопроникність. Відповідно до китайських правил дорожнього руху світлопроникність передньої бар’єрної плівки має бути вище 70%, щоб не впливати на пряму видимість. Однак високий коефіцієнт пропускання світла не обов’язково означає прозорість, а прозорість визначається підкладкою та процесом виготовлення плівки. Хоча деякі плівки мають високу світлопроникність, крім теплоізоляційного шару до плівки додають теплопоглинаючі речовини або частинки пігменту різного розміру, що спричиняє дифузне відображення та заломлення світла, що проходить, що впливає на чіткість. Реакція насправді така, що після того, як автомобіль наклеєно на плівку, при погляді крізь плівку з’являється хвильовий малюнок, ніби вода всередині не видавлена, очі розпливаються під час руху, а час паморочиться голова. Особливо опівдні при сильному сонці внутрішня поверхня віконного скла перекривається сильними тінями, що серйозно заважає огляду автомобіля. Тільки сонячна плівка, створена найскладнішим у світі процесом магнетронного розпилення', може гарантувати надзвичайно високу чіткість, оскільки технологія магнетронного розпилення надзвичайно щільно розташовує рідкісні метали на поверхні плівки в атомній структурі, усуваючи розсіювання світла. спричинена пухкої структурою шару плівки, не містить пігменту та теплопоглинаючого агента, що також уникає тьмяного бачення, викликаного дифракцією світла, викликаного цим, і гарантує, що шар плівки досягає найбільш чіткого ступеня.
3. Що важливіше для прозорості передньої бар'єрної плівки чи теплоізоляції?
Відповідь: Оскільки передній блок є вікном для спостереження за зовнішнім світом, він вимагає дуже високої чіткості та високої світлопроникності. Згідно з китайськими правилами дорожнього руху, світлопроникність передньої бар’єрної плівки має досягати більше 70%, тоді як багато плівки на ринку в даний час мають світлопропускання лише 65%, а деякі навіть мають лише 50% і відбивають світло настільки високо, як більше 20%.'не може чітко спостерігати за зовнішнім середовищем, чи це безпечно? Додавання кольорових частинок або теплопоглинаючого агента до передньої бар’єрної плівки схоже на чужорідне тіло в очах людини'. Чи безпечно бачити речі нечітко? У Південній Америці та Південно-Східній Азії передня сонячна плівка, як правило, повинна бути прозорою та безпечною, по-друге, необхідно, щоб теплоізоляційний ефект був якомога вищим на цій основі. Це хороша сонячна плівка. Плівки, додані ендотермічними агентами, становлять небезпеку і є небажаними.
4. Чи потрібно вибирати кольорову плівку в тон до вашого автомобіля?
Відповідь: Звичайні автомобілі оптимізовані. Тобто колір автомобіля відповідає стилю автомобіля, коли він йде з заводу. Як правило, немає необхідності наклеювати кольорову сонячну плівку, щоб змінити колір вікон автомобіля. Зокрема, більшість скла у нововипущених автомобілях середнього та високого класу – кольорове. Хоча теплоізоляційний ефект не дуже хороший, вибраний темний або світліший колір збігається з кольором кузова автомобіля, і немає необхідності змінювати його на зелений або інші кольори. Це не відповідає' Тільки непігментована повністю металізована сонячна плівка має свій природний колір. Колір вашого автомобіля буде відображати колір, який найкраще підходить до вашого автомобіля.